偏鄉鄰里交通 | 全台休閒農場推薦

我們輔導旗山中寮率先推出T501幸福小黃路線後大受好評，陸續在旗山周邊山城九區擴散開來，打破中寮里30年無公車、杉林月眉(美)里50年無公車的窘境，改善偏...最後一哩路田寮、六龜區也在109年1、3月正式通車，串起旗美山城幸福服務網 ...

高雄市於縣市合併後行政區域面積增加近18倍，其中旗美山城九區(旗山、杉林、甲仙、美濃、內門、六龜、茂林、桃源、那瑪夏)及田寮等區，雖已實現「區區有公車」目標，惟原鄉地區屬山區或丘陵地形，道路條件差，交通均屬不便，尤其對於年長、年幼及身障者更是不友善。 旗美山城高齡人口比例高，在推動高齡駕照繳回同時，亦須提供適當適切的公共運輸來實現偏鄉的交通平權與行的正義，我們成立專案小組深入偏鄉各區掌握需求，並依道路條件規劃運具、時刻與路線，與各區公所、交通局跨機關合作，推出在地化的幸福小黃服務，並輔導提報公共運輸計畫專案補助申請，以公路總局補助額度85-95%，讓阿公阿嬤搭乘無礙障通用化的7人座計程車，比照公車收費方式，具彈性、客製化的運輸方式讓偏鄉沒有距離。 我們輔導旗山中寮率先推出T501幸福小黃路線後大受好評，陸續在旗山周邊山城九區擴散開來，打破中寮里30年無公車、杉林月眉(美)里50年無公車的窘境，改善偏鄉村落地區公共運輸問題，滿足基本民行。最後一哩路田寮、六龜區也在109年1、3月正式通車，串起旗美山城幸福服務網。

本所推動偏鄉鄰里交通關懷，串聯旗美山城九區幸福路線

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